10月23日，碳酸锂期货主力合约开盘报152000.0元/吨，今日盘中最高触及152600.0元/吨，最低下探148150.0元/吨；截止收盘，碳酸锂主力跌幅达3.55%，报150800.0元/吨。
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【行情回顾】
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10月20日，碳酸锂期货主力合约收跌6.84%至151950.0元，当日最高价报160150.0元，最低价报151700.0元，持仓量：+4675手至72387手。
截至下午15:00收盘，碳酸锂期货资金整体流入1512.47万元。
【市场消息】
丰田汽车表示，该公司即将能够以与现有电动汽车电池相同的速度生产下一代固态电池，这标志着该技术在全球商业化竞赛中的一个里程碑。
韩沙两国签署51份合约及谅解备忘录（MOU），规模达156亿美元。双方已在清洁能源、电动汽车、数字、智慧农场等领域共签署了46份合约和谅解备忘录。
【机构观点】
长江期货：从供应端来看，部分锂盐冶炼厂与矿山的长协定价机制改为到港月下个月的锂矿网价来计算成本，之前矿端定价存在滞后，矿端成本支撑较强，新的定价模式让矿价与碳酸锂的价格趋势更同步，成本支撑减弱。海外碳酸锂进口量方面，9月进口碳酸锂出口量为1.4万吨，环比增加26%，进口供应形成补充。从需求端来看，四季度是国内下游终端新能源汽车销售和储能抢装并网的旺季，当前冶炼厂库存延续去库状态，正极材料厂商的碳酸锂原料库存相对去年同期也不算过高，但中游动力电池环节仍处于去库阶段，在一定程度上向上传导会抑制正极材料厂商的补库需求。节前上游企业出现集中减产，但锂精矿和碳酸锂进口对供应形成补充，中期过剩局面较为确定。短期内产量有环比下降预期，但下游排产仍显不足。
兴证期货：从基本面来看，碳酸锂国内供应端，九月锂云母、锂辉石、盐湖产量分别为10962、12903、9788吨，环比分别下降6%，9.6%、7.4%。上游锂盐厂实际减产数量低于公布量，大厂逐渐复产，进口矿是潜在供应增量，非矿、澳矿未来1-2月将会到港，供应量总体仍呈上升趋势。部分锂盐厂对于当前下游出货价接受度不高，不参与交易。成本端，澳矿价格有所松动，新长协定价以m+1价格为主，成本支撑大幅弱化。需求中游，现货价格高于部分正极材料厂收货心理价，本月正极材料排产有所下滑。需求终端，新能源汽车整体增长符合季节性规律，部分爆款车型表现亮眼，但总销量增速并未超越预期；储能方面，产能释放量领先需求量。综合来看，市场仍处供大于求局面，上下游存在博弈情绪，因此市场成交清淡、情绪转弱，近期锂价仍有下行空间。
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